Page 52 - L'Extension N° 69 / Juin 2019

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EasyJet croit à l’électrique

Deuxième compagnie aérienne en Suisse, easyJet Switzerland, qui fête cette année
ses 20 ans dans le pays, s’est imposée comme leader sur les aéroports de Genève et
de Bâle-Mulhouse-Freiburg. À Genève, la compagnie dessert 78 routes dont certaines
saisonnières répondant aux besoins d’une clientèle loisirs, mais le secteur affaires
progresse, comme l’explique Thomas Haagensen, directeur Europe d’easyJet.

Quelle est la place du marché a amélioré de 33 % la connectivité ensuite skier essentiellement dans
suisse pour easyJet ? de Genève à l’Europe. les Alpes françaises. L’été, le trafic
La Suisse a été l’un des premiers loisirs est plus faible, mais la des-
marchés hors de l’Angleterre et elle À Genève, vous détenez tination reste intéressante avec les
reste un marché important avec 45 % de parts de marché. Alpes et les voyages d’affaires à
ses deux bases, Genève et Bâle, La concurrence est-elle rude ? Genève et sa région.
qui génèrent près de 1 000 emplois Même si nous avons aujourd’hui Notre part de voyage d’affaires a
directs, dont environ 550 à Genève le leadership, la concurrence reste du reste augmenté pour atteindre
et 450 à Bâle, et 500 emplois une réalité surtout en Europe où actuellement 18 % en Suisse. Pour
indirects par million de passagers le marché est très fragmenté. Aux répondre aux attentes de cette clien-
transportés. Dès notre implantation États-Unis, les quatre plus grosses tèle, notre objectif est notamment
en Suisse, notre politique a toujours compagnies aériennes détiennent d’augmenter les fréquences et d’af-
Thomas Haagensen, été d’investir à Genève puis à Bâle plus de 80 % du marché tan- finer les horaires afin de répondre à
directeur Europe sans privilégier l’un ou l’autre des dis qu’en Europe, les quatre plus sa demande de flexibilité.
d’easyJet.
aéroports, contrairement à ce que importantes compagnies, dont Parallèlement, nous continuons
font les compagnies nationales en easyJet, n’ont que 50 % du marché. à offrir de nouvelles destinations.
créant des hubs. Il y a 20 ans, l’aé- Dans le cas d’un vol sur Barcelone, L’année dernière nous avons ouvert
roport de Genève était un aéroport par exemple, nous sommes en des liaisons avec Rennes, Funchal
secondaire délaissé par Swissair au concurrence à la fois avec des et Grand Canaria.
bénéfice de Zurich. Mais chez easy- compagnies locales et espagnoles.
Jet, nous étions intéressés par la Des aéroports en France
zone de chalandise que représente voisine, comme ceux d’Annecy
la région du Grand Genève. ou Chambéry, pourraient-
Nous avons aujourd’hui 26 avions « EasyJet a amélioré de 33 % la ils jouer un rôle dans le
en Suisse sur une flotte complète connectivité de Genève à l’Europe.» développement futur
qui compte plus de 300 appareils, de la compagnie ?
ce qui montre bien l’importance de Thomas Haagensen. Le développement se fera davan-
ce marché. tage sur des bases existantes,
comme Genève et Lyon, que par
Le marché au départ de le biais de nouveaux aéroports. Par
Genève est-il aujourd’hui en Quelles sont les destinations ailleurs, Lyon dispose déjà d’un très
phase de croissance ? phare au départ de Genève ? bon réseau avec 46 routes.
Nous assistons plutôt à une phase Londres sans distinction d’aéroport,
de stabilisation du trafic passagers Paris, Barcelone et Amsterdam. La question environnementale
et l’aéroport a même enregistré une Ensuite, on trouve des destina- a-t-elle un impact sur les
réduction du nombre de mouve- tions plus saisonnières au départ réservations ?
ments l’année dernière. L’aéroport de Genève comme l’Égypte avec Le niveau de réservations pour l’été
de Genève n’a pas vocation à être Hurghada pendant l’hiver. est comparable aux années précé-
un hub et les dessertes long cour- Genève est aussi une destination dentes, mais le débat est très vif
rier seront limitées. Cependant la importante pour les amateurs de et nous y participons car l’environ-
connectivité à l’Europe est digne ski. Cet hiver, deux millions de nement est depuis longtemps une
d’une capitale européenne, notam- vacanciers sont arrivés à Genève de nos préoccupations. L’aviation
ment grâce à notre réseau. EasyJet à bord d’un vol easyJet pour aller doit investir dans les technologies DR

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