Page 73 - L'Extension N° 62 / Janvier-Février 2018
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Repenser l’aménagement au service
de la mobilité
Les pods circulent librement sur des voies spécifiques. L’espace restant, libéré par l’absence
des véhicules individuels, est quant à lui dédié à la circulation des piétons et des cyclistes. Les
espaces verts sont aussi plus étendus, améliorant la qualité de vie sur le site.
La prise en compte du système
de véhicules autonomes à
la demande en amont de la
conception architecturale
permet de s’affranchir des ç
voiries classiques et parkings.
En rouge,
la surface
Sur la nouvelle extension, actuellement
les usagers se déplaceront dédiée aux
uniquement grâce à ces parkings
véhicules autonomes. Les
véhicules individuels seront
interdits à la circulation,
hors besoin ou autorisation
exeptionnelle..
Sur le site historique une partie
des parkings et de la voirie
sera attribuée à la circulation
exclusive des navettes. Sur la
voirie partagée, les navettes CONTRIBUTION CRÉATIVE
seront prioritaires afin de
fluidifier la circulation.
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