Page 54 - L'Extension N° 66 / Octobre-Novembre 2018
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.écolonomie/interview










                            Raphaël Domjan : « L’éner   gie solaire me fait rêver »










                            Adolescent, il voulait être astronaute. Aujourd’hui, à 46 ans, il prépare un vol
                            en avion solaire dans la stratosphère pour démontrer le potentiel des énergies
                            renouvelables. Entretien avec un éco-aventurier suisse hors du commun, déjà
                            auteur du premier tour du monde en bateau solaire.



                            Vous avez réalisé un tour du     Ce système  équipe désormais des
                            monde en bateau à énergie        porte-conteneurs.
                            solaire entre 2010 et 2012.      Nous avons  également démontré la
                            Rappelez-nous pourquoi ?         fiabilité de ces technologies du futur.
                            J’ai toujours fait beaucoup de mon-  Nous avons prouvé au monde que
                            tagne et d’expéditions. En 2004,   c’était possible, que nous pouvons
                            j’ai voulu retourner en Islande pour   changer, et que nous devons rester
                            faire découvrir à mon amie un glacier   optimistes.
                            où j’étais allé en 1993 et que j’avais
                            beaucoup aimé. Quand je suis arrivé   Avec PlanetSolar, vous avez réécrit,
                            sur place, ça a été un choc pour moi :   dites vous, « l’histoire de Magellan à
                            il avait perdu 700 mètres d’épaisseur et   l’énergie solaire », mais aujourd’hui
           L’AVION          reculé de trois kilomètres. Je me suis   vous voulez aller plus loin, au-delà
           Poids :          dit qu’il fallait faire quelque chose et j’ai   de ce qu’il est possible de réaliser
           450 kg
           Envergure :      imaginé ce tour du monde en bateau   avec l’énergie fossile…
           4,8 mètres       à énergie solaire. J’avais déjà co-créé   L’important pour moi aujourd’hui est
           Longueur :       des hébergements de sites Internet et   d’écrire l’histoire tout court. Contribuer
           8,5 mètres       d’emails 100 % solaires, avec de l’éner-  en priorité à la protection de notre
           Panneaux solaires   gie produite par notre propre centrale   atmosphère passe par une meilleure
           sur 22 m²        solaire et eu la chance de naviguer pour   compréhension de ce qui s’y passe.
           de surface       la première fois sur un bateau solaire en   Et l’énergie solaire me fait rêver.
           Autonomie :      2002. Ces deux expériences m’avaient
           24 heures.       permis de constater que nous avions   D’où le projet de SolarStratos ?
                            tout à disposition pour devenir durable.  Exactement. Quand j’étais au milieu
           LE VOL                                            du Pacifique, alors que je regardais
           Durée            Quels ont été les principaux     la voûte céleste, je me suis dit « Que
           maximum : 5 h    enseignements de cette           puis-je faire de plus audacieux ?
           (2 h 30 d’ascension,   aventure ?                 M’approcher des étoiles ! » Et le meil-
           15 minutes       Entre septembre 2010 et mai 2012,   leur moyen d’aller dans la stratos-
           de vol dans      avec cinq membres d’équipage, nous   phère, c’était de construire un avion   J’ai réuni les moyens financiers et
           la stratosphère,    avons navigué à bord de PlanetSolar,   unique, fonctionnant à l’énergie solaire   humains, et SolarStratos a réalisé son
           3 h de descente).  plus grand bateau solaire du monde   et à l’électricité. Le moteur électrique   premier vol d’essai, à 300 mètres d’al-
                            et  parcouru  60 000  kilomètres  (de   marche bien sans pression et plus il fait   titude, avec succès, le 5 mai 2017 sur
                            Monaco à Monaco), à travers tous les   froid, plus le rendement des panneaux   la piste de l’aéroport de Payerne en
                            océans, uniquement propulsé grâce à   solaires augmente.           Suisse.
                            l’énergie de notre étoile, le soleil.                              Cet avion peut voler à une altitude
                            Nous avons fait 5 000  arrêts pour                                 très peu fréquentée (25 000 mètres),
                            des rencontres, conférences, témoi-                                dans un milieu fragile, sans la moindre
                            gnages… Nous sommes passés sur   « Il faut arrêter de penser que   émission de polluant. Il permettra de
                            toutes les grandes chaînes de télévi-  protéger l’environnement va nous   réaliser des mesures inédites, jamais
                            sion, avons suscité des milliers d’ar-  coûter. La sagesse est quelque   effectuées jusqu’alors.    © 2017 Martin Lachambre / SolarStratos
                            ticles…                          chose qu’on va devoir acquérir    Avec SolarStratos, nous aurons aussi
                            Nous avons par ailleurs participé au                               l’expérience et le savoir-faire du voyage
                            développement d’un système de rou-  pour survivre. »               longue durée à très haute altitude…
                            tage solaire pour trouver la route la plus      Raphaël Domjan     Le potentiel de développement est
                            rapide et la plus économe en énergie.                              énorme. Il faut arrêter de penser que

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