Page 68 - L'Extension N° 68 / Avril 2019

.écolonomie/pôle métropolitain

Genevois français

dix projets pour

une nouvelle mobilité

La mobilité est devenue un enjeu de société essentiel. Le Pôle métropolitain du
Genevois français conduit cette révoution en lançant dix projets de grande envergure
qui permettront de réinventer la mobilité à l’horizon 2030.

vec 420 000 habitants rer un développement équilibré,
en 2019, le Genevois maîtrisé et durable à l’échelle de
français, c’est-à-dire son bassin de vie mais également
la partie française du dans le cadre de la coopération
A Grand Genève, connaît transfrontalière du Grand Genève
depuis plusieurs années un impor- entre France et Suisse.
tant développement démogra- Une mission qui revient au Pôle
phique en raison du dynamisme métropolitain du Genevois fran-
économique de Genève. Cette çais, composé de huit structures Le tram devient un élément fonda-
bonne santé, qui se traduit par la intercommunales. mental de cette nouvelle mobilité
plus forte croissance démogra- Partant du principe qu’agir de avec l’extension de deux lignes.
phique de France métropolitaine concert permet de mieux maîtriser La première concerne la ligne 12 TPG
avec une progression de 2,1 % par son environnement, le Pôle métro- entre Moillesulaz et Annemasse.
an, a aussi pour conséquence des politain du Genevois français s’em- La L12, qui traverse Genève d’un
systèmes de transport et de dépla- ploie à bâtir, porter et déployer un bout à l’autre, sera prolongée dès le
cement saturés, où prédominent projet collectif et cohérent capable 15 décembre 2019 afin de desservir
l’usage des transports individuels d’engager le territoire sur la voie des Gaillard, Ambilly et le centre d’Anne-
motorisés, avec 70 % des déplace- nouvelles mobilités, de la transition masse. Elle viendra compléter l’offre
ments, et une offre de transports énergétique, de l’aménagement CEVA et renforcera la desserte vers
collectifs en retrait par rapport à du territoire et du développement Genève.
des territoires comparables qui écologique. Il faudra alors compter 25 minutes
représente seulement 6,3 % des entre Annemasse et Genève.
déplacements. PLACE AU TRAM L’extension de cette ligne permettra
Evoluant au rythme de 10 000 habi- C’est dans cette vision que s’ins- de diminuer de 5 400 le nombre de
tants supplémentaires par an, la crit sa coopération active avec le voitures et d’éliminer 1 000 tonnes
croissance démographique du Grand Genève et la mise en place de CO par an.
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Genevois français génère chaque de dix projets qui, dès aujourd’hui, Le deuxième projet concerne la
jour d’importants volumes de révolutionnent la mobilité. ligne L15 entre Saint-Julien et les
déplacements supplémentaires. Palettes, dans la commune gene-
Au 1,34 million de déplacements voise de Lancy, qui sera prolongée
quotidiens (recensés en 2015) Le tram devient un élément sur 6 km, dont 1,4 km en France.
s’en ajouteront 400 000, également fondamental de cette nouvelle Lors de sa mise en service prévue
quotidiens, à l’horizon 2030. pour 2023, elle permettra de relier
Cette situation implique donc de mobilité avec l’extension de deux la gare SNCF de Saint-Julien - les
nombreux défis en termes d’équi- lignes... Palettes et les Nations en passant
pements des territoires pour assu- par la gare de Cornavin, avec une

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