Page 58 - L'Extension N° 63 / Avril-Mai 2018
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[dossier/immobilier]












            Gares de liaison du CEVA


            Jean Nouvel joue avec la lumière





            Les responsables du Canton
            de Genève ont fait appel
            à l’architecte français Jean
            Nouvel pour dessiner les cinq
            gares de la liaison CEVA qui
            desserviront les différents
            quartiers actuellement en
            pleine reconfiguration : Lancy -
            Pont-Rouge, Carouge-Bachet,
            Champel-Hôpital, Genève -
            Eaux-Vives et Chêne-Bourg.
            Tour d’horizon.




                          ous avons choisi le projet
                          des Ateliers Jean Nouvel
                          car c’est le seul à avoir
                          proposé une véritable
            «N cohérence pour les cinq
            gares, tout en créant avec élégance des
            espaces publics dans les profondeurs de
            Genève », a déclaré Jean-Marie Duthilleul,
            le président du jury qui a sélectionné ce
            projet, dans le journal Le Temps.
            Pour Jean Nouvel, il s’agit de l’identification
            d’un territoire, doublé d’un dé-
            sir de clarté, de netteté, donc
            de la relation de la lumière à la
            matière, de la simplicité d’une
            structure  qui  puisse  caractéri-  LE CEVA
            ser la traversée urbaine et pay-
            sagère.                         Mise en service : Fin 2019
            D’immenses  briques  de  verre   Coût côté France :
            constitueront  ainsi  les  murs,   234,20 M€ financés par l’Union
            les toitures, les terrasses des   Européenne, le Département,
            gares. De six types différents,   la Région, l’État, la SNCF,
            selon  leur  emplacement,  ces   l’Office Fédéral des transports
            rectangles transparents – de    et les collectivités. La maîtrise
            5,4 m sur 2,7 m, avec une pro-  d’ouvrage est réalisée par SNCF
            fondeur de 45 cm – vont réfrac-  Réseau.
            ter la lumière.
            Selon Jean Nouvel, le voyageur   Coût côté Suisse :
            pourra deviner, imaginer ce qu’il   1,567 milliard de francs, financé
                                            par l’État de Genève et la
            y a derrière, à travers la texture   Confédération. La maîtrise de
            du verre, qui va pixéliser, dif-  l’ouvrage est assurée par l’État
            fracter, recomposer les images   de Genève et les CCF, chemins de
            mouvantes des passagers des     fer fédéraux.


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