Page 59 - L'Extension N° 63 / Avril-Mai 2018

Gares de liaison du CEVA 1 Gare Lancy - Pont-Rouge. La seule gare mise
aérienne.
en service avant 2019. Elle a été inaugurée en
décembre 2017. Elle est aussi la seule gare
Jean Nouvel joue avec la lumière aérienne du projet, avec une marquise en verre
grande du projet car c’est la seule qui accueillera
surplombant les voies et une passerelle pour
des trains grandes lignes.
relier les quais au Stade de Genève.
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2 Gare Carouge-Bachet. La station sera semi- 4 Gare de Champel-Hôpital. Elle sera également
souterraine, placée sous le plateau de Champel,
avec des puits de lumière qui illumineront les
3 Gare des Eaux-Vives. Souterraine, elle est la plus 5 Gare de Chêne-Bourg. Une allée en verre
extrémités des quais.
recouvrira les voies ferrées.
trains, mais aussi celles des affiches, des
signes, des projecteurs qui habitent les
gares.
Le projet prévoit aussi d’inclure des ma-
tériaux naturels, des essences végétales,
cèdres alignés, et graminées hautes et libres.
DES GARES À LA FOIS SIMILAIRES
ET SINGULIÈRES
La répétition et l’adaptation d’un système
unique pour toutes les gares de liaison CEVA
2 permet de concevoir des stations familières,
parce que similaires grâce à ces briques de
verres. Lorsqu’un train entrera dans chacune
de ces gares, une rangée de panneaux s’il-
luminera par ailleurs en rouge à mesure que
le convoi avancera, pour unir davantage en-
core ces constructions. En même temps,
ces gares seront aussi uniques et singulières,
parce que différentes les unes des autres par
leur configuration géométrique et spatiale.
Le projet de l’architecte français a toutefois
dû être revu à la baisse en 2016 pour des
motifs budgétaires, avec une réduction de
3 plus du quart du nombre de briques de verre
initialement prévues : 400 ont été soustraites
des 1 500 envisagées au départ. Leur fabri-
cation étant plus onéreuse que prévu, elle
aurait engendré un surcoût de 45 millions de
francs. La révision des plans porte à 15 mil-
lions ce surcoût sur le montant total du bud-
get du CEVA en Suisse.
UN NOUVEAU QUAI
À ANNEMASSE
À Annemasse, Jean Nouvel ne redessine
pas la gare mais des travaux sont en cours
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pour adapter la structure à la hausse prévue
de voyageurs. Voies et quais sont moderni-
sés. Le quai 1 sera rallongé de 100 mètres,
côté Évian-les-Bains, afin de permettre l’ac-
cueil des TGV. Quant au quai 2, il est pré-
vu de le rehausser de 20 cm et de l’équi-
per de bandes d’éveil au sol pour signaler
la présence de la voie ferrée aux personnes
aveugles et malvoyantes. Enfin, un quai sup- Photos : © CEVA - O.Zimmermann et L.Fascini
plémentaire sera créé pour accueillir deux
nouvelles voies dédiées uniquement aux
voyages entre Annemasse et la Suisse. n
Romain Fournier
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